agp ][NEWS.NL

You are > home > www.agp-internet.com/news> Nederlands Nieuwscentrum > Project Autoboulevard Oud-Zandbergen

Artikel uit Utrechts Nieuwsblad van 23-03-2002

Zeist wil grond kopen voor autoboulevard

Door Jos van der Meer

ZEIST - Het vergt nu snel de nodige doortastendheid om nog tot een autoboulevard in Zeist te komen. De gemeente moet zich opstellen als ondernemer, bereid zijn financiële risico’s te nemen. Anders komt dat bedrijfsterrein er nooit van.

Burgemeester en wethouders van Zeist schrijven dat in een intern stuk aan de leden van de raadscommissie Ruimte. Ze kondigen aan, nog dit voorjaar een voorstel tot grondaankoop te zullen doen. Het gaat om vier hectaren, nu eigendom van het Kerkgenootschap der Zevende-dags Adventisten (ZDA) aan de Amersfoortseweg in Huis ter Heide.

Het kerkgenootschap zit sinds 1947 (met landelijk bureau, scouting- en jeugdkampen, kerk, basisschool en peuterspeelzaal) op landgoed Oud Zandbergen. Aanvankelijk was het 32 hectaren groot, maar door grondonteigening ten behoeve van de aanleg van snelweg A28 is de oppervlakte gehalveerd. Daarvan wil Zeist nu een deel kopen, aan de voet van de A28-afslag ‘Den Dolder’.

Zeist is al dertien jaar bezig een autoboulevard van de grond te krijgen. Eerst was onduidelijk waar die moest komen. Maar in 1995 kwam uit een locatie-onderzoek naar voren dat het zuidelijke deel van Oud Zandbergen, dat tijdens de aanleg van de A28 een zandafgraving werd, de beste plek is. De provincie bleek die mening te delen.

Enkele bedrijven uit het centrum van Zeist en uit woonbuurten elders in de gemeente kunnen verhuizen naar de autoboulevard. Zo komt een eind aan de milieuoverlast die ze nu geven. Op de grond die vrijkomt, wil de gemeente woningen of kantoren bouwen.

Ondanks de lange voorbereidingstijd is op dit moment nog niets concreet geregeld voor de komst van de autoboulevard. Dat komt met name, aldus B en W in het interne stuk, doordat zij er totnutoe altijd van uitgingen pas stappen te kunnen zetten als ze garagebedrijven hadden kunnen meekrijgen. Terwijl de bedrijven pas bereid zijn zich ergens aan te verbinden als ze weten waaraan.

B en W willen de patstelling nu doorbreken door zich als ondernemer op te stellen. Hoewel het financiële risico van de grondaankoop en de ontwikkeling van een plan niet te groot mag zijn. Ook willen B en W zich ervan overtuigen dat de provincie het plan nog steeds steunt.

In 1995 verklaarde de provincie zich in principe akkoord met een autoboulevard op Oud Zandbergen-zuid. Ook toonde kerkgenootschap ZDA zich bereid tot onderhandelen over een grondtransactie. Maar,’’ schrijven B en W nu, wij hebben twijfels over hun blijvende bereidheid tot medewerking.’’

Het interne stuk is eind februari in besloten kring in de raadscommissie Ruimte besproken. Het enige dat een woordvoerster van de gemeente daarover kwijt wil, is dat B en W toestemming hebben gekregen de eerste, voorzichtige stappen als ondernemer te zetten. Dat betekent: nagaan hoe de opstelling van provincie en grondeigenaar inmiddels is, en op basis daarvan vaststellen of de risico’s inderdaad niet te groot zijn.

De provincie is ‘enigszins verbaasd’ dat Zeist nu ineens twijfelt over haar medewerking aan het autoboulevardplan. Woordvoerder G. de Mello. Oud Zandbergen-zuid is voor de provincie nog steeds aanvaardbaar als locatie.’’

De Zevende-dags Adventisten (ZDA) zijn nog altijd bereid met Zeist over grondverkoop te praten, zegt P.Koeweiden, penningmeester in het ZDA-bestuur en secretaris van de commissie Onroerend Goed. Wel zijn er ‘mitsen’: Er moet een goed aanbod komen zodat we elders voor onze jeugdactiviteiten iets goeds kunnen creëren. Op de grond die de gemeente wil kopen, staan nu het honk van onze lokale scoutinggroep en was- en slaapgelegenheid voor landelijke evenementen.’’

Ook moet de bebouwing aan duidelijke regels gebonden zijn: We willen weten wat waar verrijst en welke uitwerking dat heeft op de omgeving. Dit beschermde landgoed mag niet lijden onder de plannen. Bovendien mogen de omwonenden straks geen bedrijf voor hun neus krijgen.’’